Jul

31

2011

Hop on / Hop off în Bucureşti – ghid de utilizare a autobuzelor turistice

Oraşul meu  Publicat de / 8 comentarii

Niciodată în călătoriile mele peste hotare nu m-am urcat în acele autobuze turistice colorate cu care faci turul oraşului aşezat confortabil pe scaun: ba din lipsă de bani, ba pentru că preferam să bat oraşul la pas în loc să-l văd pe fugă. Cât despre autobuzele supraetajate nu m-am urcat decât în cele irlandeze, când am fost la Dublin anul ăsta, şi evident că m-am cocoţat la etaj, să văd cum e.


Atunci când am auzit că au băgat prin Bucureşti autobuze turistice cu etaj mi-am zis imediat “asta-i de mine!, o să mă urc în unul şi-o să mă prefac că sunt în vizită în Bucureşti, că tocmai am ajuns în oraş şi urmează să plec a doua zi spre Transilvania, să văd Dracula’s castle“.

Înarmată cu aparatul foto m-am prezentat în Piaţa Victoriei unde am aşteptat un sfert de oră într-un loc greşit şi apoi alte 10 minute în locul corect până am reuşit să mă urc într-un autobuz. Plătit biletul şi iute sus, la etaj; eram cu totul vreo 10 inşi, străini dar şi români suiţi în autobuz de curiozitate. Şi, într-o zi faină ca cea de ieri, să te plimbi cu un autobuz supraetajat prin oraş este o adevărată plăcere: vântul bate, soarele te încălzeşte plăcut şi totul se vede cu totul şi cu totul altfel de sus!

Vă rog încercaţi măcar o dată să vedeţi cum e! Chit că vi se pare că aţi văzut oraşul de prea multe ori, e altceva să treci pe Calea Victoriei pe lângă ferestrele oamenilor, să priveşti de sus autobuzele obişnuite, să treci pe sub copaci ale căror crengi le poţi atinge dacă întinzi mâna.


Lucruri practice

Biletul costă 25 de lei şi este valabil 24 de ore, puteţi coborî în orice staţie şi apoi urca din nou, trebuie doar să validaţi cardul. Biletele se cumpără din autobuz, de la o doamnă care îl însoţeşte pe şofer. Traseul durează aproximativ o oră, ruta o găsiţi aici.

Staţiile sunt mai multe, cele pe care le-am reţinut eu sunt: Piaţa Victoriei, Palatul Parlamentului, Herăstrău lângă Arcul de Triumf, Muzeul Satului, Piaţa Presei Libere; vă puteţi urca în oricare dintre ele, nu contează unde începeţi traseul.

Minusuri

Staţiile nu sunt marcate deloc! Ăsta mi se pare un mare minus, v-am zis că am stat aiurea 15 minute lângă parcarea de lângă Muzeul Antipa ca să constat că autobuzul opreşte în altă parte, pe Aviatorilor, probabil pentru că pe Kiseleff nu se circula ieri, însă nici celelalte staţii nu sunt marcate, plus că nu întotdeauna coincid cu staţiile Ratb. Dacă vă urcaţi în altă staţie decât capătul de linie, aşteptaţi-vă să staţi la întoarcere vreo 10 minute în Piaţa Presei Libere, lângă capătul tramvaiului 41.

Apoi staţiile nu sunt anunţate în niciun fel, există un fel de semnal vizual care îţi spune “Bus stopping”, dar aşa zice tot timpul, chiar şi atunci când maşina merge; în plus, dacă nu eşti din Bucureşti, nu ai de unde să ştii ce obiective turistice urmează, un “audio guide” nu ar strica deloc.

Dacă vi se pare că autobuzele nu sunt noi, este pentru că ele nu sunt, au fost împrumutate de la Constanţa şi au mici urme de uzură, gen stickere puţin dezlipite pe spătarele scaunelor.

A, şi n-am înţeles de ce ferestrele parterului autobuzului trebuie acoperite cu abţibilduri imense – da, nimeni nu vrea să stea acolo, dar dacă ar ploua poate ar vrea. Sau atunci nu circulă autobuzele astea?

Una peste alta am văzut mulţi plimbăreţi cocoţaţi în autobuzele turistice, poate va prinde ideea şi la noi şi n-o să dispară după 2-3 luni. În definitiv de ce n-ar avea şi Bucureştiul un hop on / hop off bus? Chit că avem un trilion de cabluri agăţate peste tot şi se văd ca naiba din autobuz, dacă te ambiţionezi un pic poţi să te agăţi de ele şi să “hop off” direct pe asfalt.

Later edit: între timp staţiile au fost marcate :)